Startsida
Hjälp
Sök i LIBRIS databas

     

 

Sökning: onr:22093261 > Bridging the implem...

Bridging the implementation gap [Elektronisk resurs] Combining backcasting and policy analysis to study renewable energy in urban road transport

Olsson, Linda 1980- (författare)
Hjalmarsson, Linnea (författare)
Wikström, Martina (författare)
Larsson, Mårten (författare)
Linköpings universitet Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling (utgivare)
Alternativt namn: Linköping University. Department of Management and Engineering
Alternativt namn: IEI
Se även: Linköpings universitet. Ekonomiska institutionen
Se även: Linköpings universitet. Institutionen för konstruktions- och produktionsteknik
Se även: Linköpings universitet. Institutionen för produktionsekonomi
Linköpings universitet Tekniska högskolan (utgivare)
Alternativt namn: Linköpings universitet. Tekniska fakulteten
Alternativt namn: Linköpings tekniska högskola
Alternativt namn: Tekniska högskolan vid Linköpings universtiet
Alternativt namn: LiTH
Alternativt namn: Linköping University. Institute of Technology
Se även: Universitet i Linköping Tekniska högskolan
Linköpings universitet Institutionen för tema (utgivare)
Linköpings universitet Filosofiska fakulteten (utgivare)
Alternativt namn: Linköping University. Faculty of Arts and Sciences
Se även: Universitetet i Linköping. Filosofiska fakulteten
Elsevier 2015
Engelska.
Ingår i: Transport Policy. - 0967-070X. ; 37, 72-82
Läs hela texten
Läs hela texten
Läs hela texten
  • E-artikel/E-kapitel
Sammanfattning Ämnesord
Stäng  
  • This paper combines backcasting and policy analysis to identify the opportunities for and barriers to the increased use of renewable energy and energy-efficient vehicles in an urban road transport system, namely, that of Stockholm, Sweden, in 2030. The combination of methods could bridge the implementation gap between scenario-based research and actual policy implementation and thus increase the chances of research being implemented in practice. In the case study, backcasting identifies a need for diverse fuels and vehicles and for immediate policy action. However, analysis of policy integration demonstrates that such action is unlikely given current policy structures. The fundamental lack of integration between energy and transport policy obstructs measures to increase the use of renewable fuels and more energy-efficient vehicles, which in turn obstructs the reduction of CO 2 emissions from transport. The combination of backcasting and policy analysis is demonstrated to improve our understanding of the prerequisites for transitioning to a system based on renewable energy, and could thus be useful in further research. 

Ämnesord

Social Sciences  (hsv)
Other Social Sciences  (hsv)
Social Sciences Interdisciplinary  (hsv)
Samhällsvetenskap  (hsv)
Annan samhällsvetenskap  (hsv)
Tvärvetenskapliga studier  (hsv)
Engineering and Technology  (hsv)
Environmental Engineering  (hsv)
Energy Systems  (hsv)
Teknik och teknologier  (hsv)
Naturresursteknik  (hsv)
Energisystem  (hsv)

Indexterm och SAB-rubrik

Urban road transport
Renewable fuels
Energy efficiency
Transport policy
Energy policy
Scenario studies
Inställningar Hjälp

Beståndsinformation saknas

Om LIBRIS
Sekretess
Hjälp
Fel i posten?
Kontakt
Teknik och format
Sök utifrån
Sökrutor
Plug-ins
Bookmarklet
Anpassa
Textstorlek
Kontrast
Vyer
LIBRIS söktjänster
SwePub
Uppsök

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

Copyright © LIBRIS - Nationella bibliotekssystem

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy