Startsida
Hjälp
Sök i LIBRIS databas

     

 

Sökning: onr:9t7m3zc77nsvdg0x > Urban-scale energy ...

Urban-scale energy matching optimization with smart EV charging and V2G in a net-zero energy city powered by wind and solar energy [Elektronisk resurs]

Fachrizal, Reza, 1993- (författare)
Qian, Kun (författare)
Lindberg, Oskar (författare)
Shepero, Mahmoud, 1992- (författare)
Adam, Rebecca (författare)
Widén, Joakim, 1980- (författare)
Munkhammar, Joakim, 1982- (författare)
Built Environment Energy Systems Group (medarbetare)
Centre for Industrial Electronics (medarbetare)
Built Environment Energy Systems Group (medarbetare)
Built Environment Energy Systems Group (medarbetare)
Centre for Industrial Electronics (medarbetare)
Built Environment Energy Systems Group (medarbetare)
Built Environment Energy Systems Group (medarbetare)
Uppsala universitet Teknisk-naturvetenskapliga vetenskapsområdet (utgivare)
Publicerad: Elsevier, 2024
Engelska.
Ingår i: eTransportation. ; 20
Läs hela texten
Läs hela texten
Läs hela texten
  • E-artikel/E-kapitel
Sammanfattning Ämnesord
Stäng  
  • Renewable energy sources (RES) and electric vehicles (EVs) are two promising technologies that are widely recognized as key components for achieving sustainable cities. However, intermittent RES generation and increased peak load due to EV charging can pose technical challenges for the power systems. Many studies have shown that improved load matching through energy system optimization can minimize these challenges. This paper assesses the optimal urban-scale energy matching potentials in a net-zero energy city powered by wind and solar energy, considering three EV charging scenarios: opportunistic charging, smart charging, and vehicle-to-grid (V2G). This paper takes a city on the west coast of Sweden as a case study. The smart charging and V2G schemes in this study aim to minimize the mismatch between generation and load and are formulated as quadratic programming problems. Results show that the optimal load matching performance is achieved in a net-zero energy city with the V2G scheme and a wind-PV electricity production share of 70:30. The load matching performance is increased from 68% in the opportunistic charging scenario to 73% in the smart charging scenario and to 84% in the V2G scenario. It is also shown that a 2.4 GWh EV battery participating in the V2G scheme equals 1.4 GWh stationary energy storage in improving urban-scale load matching performance. The findings in this paper indicate a high potential from EV flexibility in improving urban energy system performance. 

Ämnesord

Engineering and Technology  (hsv)
Environmental Engineering  (hsv)
Energy Systems  (hsv)
Teknik och teknologier  (hsv)
Naturresursteknik  (hsv)
Energisystem  (hsv)
Mechanical Engineering  (hsv)
Energy Engineering  (hsv)
Maskinteknik  (hsv)
Energiteknik  (hsv)
Civil Engineering  (hsv)
Infrastructure Engineering  (hsv)
Samhällsbyggnadsteknik  (hsv)
Infrastrukturteknik  (hsv)
Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering  (hsv)
Other Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering  (hsv)
Elektroteknik och elektronik  (hsv)
Annan elektroteknik och elektronik  (hsv)
Engineering Science with specialization in Civil Engineering and Built Environment  (uu)
Teknisk fysik med inriktning mot byggteknik och byggd miljö  (uu)

Genre

government publication  (marcgt)

Indexterm och SAB-rubrik

electric vehicle smart charging
vehicle-to-grid
wind energy
solar energy
urban energy system
net zero energy
Inställningar Hjälp

Ingår i annan publikation. Gå till titeln eTransportation

Om LIBRIS
Sekretess
Hjälp
Fel i posten?
Kontakt
Teknik och format
Sök utifrån
Sökrutor
Plug-ins
Bookmarklet
Anpassa
Textstorlek
Kontrast
Vyer
LIBRIS söktjänster
SwePub
Uppsök

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

Copyright © LIBRIS - Nationella bibliotekssystem

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy