Texturmätning med vägytemätbil, som indikator för beläggningens friktion [Elektronisk resurs]
-
Ekblad, Jonas (författare)
-
Lundberg, Thomas 1965- (författare)
-
Lundström, Robert (författare)
-
Drift och underhåll, DOU (utgivare)
- Upplands Väsby NCC 2015
- Svenska 24
-
Serie: NCC Rapport
-
Läs hela texten
-
Läs hela texten
Sammanfattning
Ämnesord
Stäng
- Tillräcklig friktion är en viktig egenskap hos en vägyta. Normal friktionsmätning är omständlig och resurskrävande. Vägytans makrotextur mäts varje år för den större delen av vägnätet. Det skulle därför vara effektivt att använda makrotextur som indikator för nedsatt friktion. I denna rapport studeras sambandet mellan makrotextur och friktion. Mätningar utfördes på ett riktat urval av sträckor i Östergötland. Urvalet riktades mot låga makrotextur-värden. På identifierade sträckor mättes friktion (SAAB Friction Tester) och makrotextur (MPD, Mean Profile Depth med vägytemätbil). Makrotextur mättes av 2 olika mätare. Resultaten tyder på att det inte finns något tillräckligt starkt samband mellan friktion och MPD för att användas som indikator. Några generella mönster kan dock skönjas. Låg friktion uppträder främst vid låg makrotextur dock är det samtidigt endast en mycket liten del av sträckor med låga MPD som uppvisar nedsatt friktion.
Ämnesord
- Engineering and Technology (hsv)
- Civil Engineering (hsv)
- Infrastructure Engineering (hsv)
- Teknik och teknologier (hsv)
- Samhällsbyggnadsteknik (hsv)
- Infrastrukturteknik (hsv)
- 33 Road: Surfacing (vti)
- 33 Road: Surfacing (vti)
Indexterm och SAB-rubrik
- Surface texture
- Macrotexture
- Measurement
- Friction
Inställningar
Hjälp
Uppgift om bibliotek saknas i LIBRIS
Kontakta ditt bibliotek, eller sök utanför LIBRIS. Se högermenyn.